將重要的物流任務外協給第三方物流服務商后，生產供應商面臨這樣一個問題：第三方供應商的介入使原本復雜的客戶關系更顯復雜，如何與終端的客戶保持實時的聯系和溝通值得考慮。

　　John Mascaritolo，NCR Corp.的全球物流部經理說：“我們一直把第三方物流供應商看成是我們的員工，運輸過程中出現的問題我們雙方會共同解決。如果我們擬定了一份為一家零售商的100家分店實施配送的計劃，會有我們的項目經理來監督配送的實施情況。”

　　與客戶保持溝通聯系未必就是對第三方物流的微觀管理。“我們希望第三方供應商能自己解決日常策略方面的問題”，Gary MacNew，食品飲料制造商Rich Products Corp.的客戶服務和物流部副經理說。“公司設專人負責與3PL的合作業務，負責檢查每周的運作業績報告和每月財務數據。盡管我們將部分業務外協，但是我們還要關注公司的運作績效。外包的目的就是為了取得跟我們同樣甚至更為出色的成績和效果” 。

　　就算NCR將物流業務全部外包，NCR也將竭誠提供完美的顧客服務。“我們設定的顧客服務目標是實時配送，產品準確、完整無缺損，我們的服務標準要符合顧客的期望”，而在另一端，由項目經理和他的銷售團隊按照客戶訂單對NCR的產品進行匹配。”

　　Mascaritolo意識到并不是每一個顧客對服務水平要求的都一樣；也不是物流各個功能要素都能提供同樣水準的服務水平。這一點在與3PL簽訂服務協議時很有用。“我們的3PL要按照我們的要求運作。你知道每一種商業形態都有不同的限制條件。例如零售業，它要符合6σ的限定條件。另一方面，任何一個商業形態建立分支都要有一定的儲備庫存。若是我們將服務標準降低,他們也能提供相應要求的服務”。

　　網絡處理公司Sun Microsystems Inc，跟NCR一樣，將實體配送、倉儲和運輸業務外包給頂級物流服務商(LLP)。此外，物流服務商還負責其產品的進出口業務。

　　“在全球我們只與兩家LLP合作過。從1993年以來我們一直與一家保持穩定的合作關系”。Hugh Aitken，負責公司全球范圍內客戶實現的副經理說。“長期的合作關系是能提供完美顧客服務的關鍵方面。Sun借助LLP，致力于發展核心競爭力和提高客戶水平，并取得了不錯的業績。我們能幫助我們的LLP形成我們期望的運營能力，但是你要是擁有12個到15個的3PL為你服務的話是實現不了的。在合作中我們建立了穩固的伙伴關系”。

　　公司與他的LLP，還有二十多家供應商定期召開客戶發布會，與客戶交流溝通，從而使自己的服務標準符合用戶的需求。Sun和他的LLP用了八年的時間為客戶共同打造高水平的物流服務體系。

　　整車承運商Schneider National.旗下的一家附屬機構的副總裁兼總經理Brian Hancock說：“事實上，將物流業務外包給第三方并不是一件很容易的事情。十年以前，經營機車零部件業務還不屬于我們的經營范圍。為了精通這項業務，我們根據多年的市場經驗，我們舉辦各種培訓提高員工對該行業的認識，我們必須保證每次的決策都是正確無誤的。我們的客戶讓我們學到更多。”

　　Hancock說在客戶服務問題上有兩方面的問題需要注意。首先，你需要弄清楚你要跟你的客戶的客戶關系達到什么樣的程度，然后就是我們如何應對我們的客戶同時服務多個客戶的情況。我們每一天都要跟General Motors(通用汽車)和Ford(福特)這些大公司的經銷商打交道。各種情況我們都要考慮周到，我們可能會在午夜的時候配送他們需要的零部件，然后收回賬款。所有的這些我們都以自信飽滿的姿態面對。

　　我們了解他們，懂得這個行業的規則。我們懂得彼此之間的相互尊重。當我們由于業務的需要將部分業務再外包給其他的第三方，我們會慎重挑選第三方。然后再引薦給我們的經銷商。

　　Schneider Logistics，作為一家LLP，專門成立了客戶服務機構直接與經銷商聯系。“我們在汽車配送中心和總部設立了客戶服務機構，可與客戶進行全天候的接觸。”Hancock說。

　　Hancock的團隊定期參加每周的地區經銷商咨詢會聽取經銷商們對他們服務的意見反饋。Schneider Logistics公司目前正在調整自己的經營策略滿足Ford and GM公司通過網絡實時。同時通過這些地區會議，他們還可以在每日的物流運營上得到Ford and GM的幫助。

　　Sun Microsystems的物流團隊認為為外包物流業務確立每日績效衡量標準應該是有益的嘗試。可以將可能出現的問題的嚴重程度降低到最低。

　　“我們根據業績報告和財務報告的顯示，核對運營狀況和季度性價比。如果我們沒有達到預期目標，我們就要跟我們的LLP見面，共同商量對策。如果一切都進行的很完美，我們可以一季度見一次面。只要我們的目標如期完成，就遵守例行規定的開會見面時間。但如果服務水平遠未達標，我們就要采取合適的方案補救。

　　如果物流業務一開始就出了差錯，Sun公司希望LLP能夠靈活應對使服務步入正軌。如果LLP未達成規定的服務水平，公司會立即約見他們。如果某些問題重復出錯，這就要求進行實時對話。如果LLP的物流轉包商不合格，LLP就要負責尋找另外的轉包商，保證公司目標的順利實現。

　　“我們的業務和我們的客戶關系不斷在改變。我們希望我們的3PL不僅僅能處理一些日常的簡單的基礎服務，更希望他們能夠應對各種不確定的挑戰和復雜問題。”

　　在運營方面，NCR保持每日與他們物流服務商聯系。除非遇到超出其物流服務商能力之外的的重大問題，Mscaritolo一般按例參加每月每季與3PL的見面會。“我們與3PL之間是不斷調整不斷適應的關系。如果我們在合作過程中連續出現差錯，這也說明我們的管理水平不足。及時發現出現問題的源頭，盡快解決它才是良策。”

　　3PL的客戶服務問題不屬于戰略問題。“我們永不滿足，我們不停的問自己：怎樣才能為客戶提供更好的服務？怎樣才能將配送時間和成本降至更低？”McCabe解釋說。

　　Aitken也同意這一看法，他說：“這才是問題的關鍵。隨著供應基礎和客戶基礎在不斷的改變，供應鏈條也會發生變化。我們正在采取積極的措施應對日益變化的這種需求。”