物流財務管理方法是指物流企業(yè)在財務管理中所使用的各種業(yè)務手段，包括物流財務預測、物流財務決策、物流財務預算、物流財務控制、物流財務分析、物流財務檢查等。這些方法互相配合，緊密聯(lián)系，構成了物流企業(yè)財務管理體系。
物流財務預測
物流企業(yè)財務預測是根據(jù)物流企業(yè)財務活動的歷史資料，考慮物流企業(yè)現(xiàn)實的要求和條件，對物流企業(yè)未來的財務活動和成果作出科學的預計和測算，為物流業(yè)務決策提供可靠的依據(jù)。一般包括以下幾個步驟：(1)物流業(yè)務收入預測。這是物流財務預測的起點，物流業(yè)務收入預測本身不是財務管理的職能，但它是物流財務預測的基礎，物流業(yè)務收入預測完成后，才能開始物流財務預測。(2)估計需要的資產(chǎn)。 資產(chǎn)通常是物流業(yè)務量的函數(shù)，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)可以分析出該函數(shù)關系，根據(jù)該函數(shù)關系，可以預測所需資產(chǎn)的總量。(3)估計物流業(yè)務收入、費用和留存收益。物流收入和費用與物流業(yè)務量之間也存在一定的函數(shù)關系，因此可以根據(jù)物流業(yè)務量來估計物流業(yè)務收入和費用，并確定凈利潤，凈利潤和利潤分配情況共同決定了留存收益所能提供的資金數(shù)額。(4)估計所需融資。根據(jù)預計資產(chǎn)總量，減去已有的資金來源、負債的增長和內(nèi)部提供的留存收益，得出所需的外部融資數(shù)額。
物流財務預測方法有兩種，一是物流業(yè)務量百分比法。物流業(yè)務量百分比法是根據(jù)物流業(yè)務量與資產(chǎn)負債表和利潤表項目之間的比例關系，預測物流企業(yè)融資需求量的一種方法。利用物流業(yè)務量百分比法進行財務預測時，首先要假設收入、費用、資產(chǎn)、負債與物流收入之間的固定比例，然后根據(jù)預計物流業(yè)務量和相應比例，預計資產(chǎn)、負債和所有者權益，再確定所需的融資數(shù)額。二是線性回歸分析法。線性回歸分析法是假設資金需要量與物流業(yè)務量之間存在線性關系，然后根據(jù)一系列的歷史資料，用回歸直線方程確定參數(shù)，預測資金需要量的一種方法。
物流財務決策
物流財務決策是指物流企業(yè)財務人員在物流財務目標的總體要求下，對兩個或兩個以上的備選方案進行比較分析，從中選擇一個最優(yōu)方案的過程。物流財務決策的步驟，包括明確物流業(yè)務問題、確定物流財務決策目標、擬定備選方案、對備選方案做出評價、選擇備選最優(yōu)方案、對物流財務決策方案的實施和跟蹤反饋。
物流財務預算
物流財務預算是一系列專門反映物流企業(yè)一定預算期內(nèi)預計物流財務狀況和經(jīng)營成果以及現(xiàn)金收支等價值指標的各種預算的總稱。具體說包括現(xiàn)金預算、預計利潤表、預計資產(chǎn)負債表和預計現(xiàn)金流量表等內(nèi)容。編制物流財務預算是物流財務管理的一項重要工作。
物流財務預算需要以物流財務預測的結果為依據(jù)，受物流財務預測的質(zhì)量制約，在對未來的規(guī)劃方面它比物流財務預測更具體，更具有實際意義。物流財務預算編制方法包括：
(1)固定預算和彈性預算。固定預算是指在某一預算期內(nèi)編制物流財務預算所依據(jù)的成本費用和利潤，都只是在一個預定的物流業(yè)務量水平基礎上確定的，是依賴一種業(yè)務量編制的預算。這種預算適合對物流業(yè)務量比較穩(wěn)定的企業(yè)。彈性預算是在成本習性分析的基礎上，分別按一系列可能達到的預計業(yè)務量水平編制的，能適應多種情況的預算。彈性預算的特點，是按預算期內(nèi)某一相關范圍內(nèi)可預見的多種物流業(yè)務量水平確定不同的預算額，從而擴大了預算的適用范圍，便于預算指標的調(diào)整，并按成本的不同形態(tài)分類列示，便于在預算期終了時，將實際指標與實際物流業(yè)務量相應的預算額進行對比，使預算執(zhí)行情況的評價與考核建立在更加客觀和可比的基礎上，更好地發(fā)揮預算的控制作用。
物流財務管理方法是指物流企業(yè)在財務管理中所使用的各種業(yè)務手段，包括物流財務預測、物流財務決策、物流財務預算、物流財務控制、物流財務分析、物流財務檢查等。這些方法互相配合，緊密聯(lián)系，構成了物流企業(yè)財務管理體系。
物流財務預測
物流企業(yè)財務預測是根據(jù)物流企業(yè)財務活動的歷史資料，考慮物流企業(yè)現(xiàn)實的要求和條件，對物流企業(yè)未來的財務活動和成果作出科學的預計和測算，為物流業(yè)務決策提供可靠的依據(jù)。一般包括以下幾個步驟：(1)物流業(yè)務收入預測。這是物流財務預測的起點，物流業(yè)務收入預測本身不是財務管理的職能，但它是物流財務預測的基礎，物流業(yè)務收入預測完成后，才能開始物流財務預測。(2)估計需要的資產(chǎn)。 資產(chǎn)通常是物流業(yè)務量的函數(shù)，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)可以分析出該函數(shù)關系，根據(jù)該函數(shù)關系，可以預測所需資產(chǎn)的總量。(3)估計物流業(yè)務收入、費用和留存收益。物流收入和費用與物流業(yè)務量之間也存在一定的函數(shù)關系，因此可以根據(jù)物流業(yè)務量來估計物流業(yè)務收入和費用，并確定凈利潤，凈利潤和利潤分配情況共同決定了留存收益所能提供的資金數(shù)額。(4)估計所需融資。根據(jù)預計資產(chǎn)總量，減去已有的資金來源、負債的增長和內(nèi)部提供的留存收益，得出所需的外部融資數(shù)額。
物流財務預測方法有兩種，一是物流業(yè)務量百分比法。物流業(yè)務量百分比法是根據(jù)物流業(yè)務量與資產(chǎn)負債表和利潤表項目之間的比例關系，預測物流企業(yè)融資需求量的一種方法。利用物流業(yè)務量百分比法進行財務預測時，首先要假設收入、費用、資產(chǎn)、負債與物流收入之間的固定比例，然后根據(jù)預計物流業(yè)務量和相應比例，預計資產(chǎn)、負債和所有者權益，再確定所需的融資數(shù)額。二是線性回歸分析法。線性回歸分析法是假設資金需要量與物流業(yè)務量之間存在線性關系，然后根據(jù)一系列的歷史資料，用回歸直線方程確定參數(shù)，預測資金需要量的一種方法。
物流財務決策
物流財務決策是指物流企業(yè)財務人員在物流財務目標的總體要求下，對兩個或兩個以上的備選方案進行比較分析，從中選擇一個最優(yōu)方案的過程。物流財務決策的步驟，包括明確物流業(yè)務問題、確定物流財務決策目標、擬定備選方案、對備選方案做出評價、選擇備選最優(yōu)方案、對物流財務決策方案的實施和跟蹤反饋。
物流財務預算
物流財務預算是一系列專門反映物流企業(yè)一定預算期內(nèi)預計物流財務狀況和經(jīng)營成果以及現(xiàn)金收支等價值指標的各種預算的總稱。具體說包括現(xiàn)金預算、預計利潤表、預計資產(chǎn)負債表和預計現(xiàn)金流量表等內(nèi)容。編制物流財務預算是物流財務管理的一項重要工作。
物流財務預算需要以物流財務預測的結果為依據(jù)，受物流財務預測的質(zhì)量制約，在對未來的規(guī)劃方面它比物流財務預測更具體，更具有實際意義。物流財務預算編制方法包括：
(1)固定預算和彈性預算。固定預算是指在某一預算期內(nèi)編制物流財務預算所依據(jù)的成本費用和利潤，都只是在一個預定的物流業(yè)務量水平基礎上確定的，是依賴一種業(yè)務量編制的預算。這種預算適合對物流業(yè)務量比較穩(wěn)定的企業(yè)。彈性預算是在成本習性分析的基礎上，分別按一系列可能達到的預計業(yè)務量水平編制的，能適應多種情況的預算。彈性預算的特點，是按預算期內(nèi)某一相關范圍內(nèi)可預見的多種物流業(yè)務量水平確定不同的預算額，從而擴大了預算的適用范圍，便于預算指標的調(diào)整，并按成本的不同形態(tài)分類列示，便于在預算期終了時，將實際指標與實際物流業(yè)務量相應的預算額進行對比，使預算執(zhí)行情況的評價與考核建立在更加客觀和可比的基礎上，更好地發(fā)揮預算的控制作用。