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沃爾瑪物流模式成功奧秘初探

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-01-19

沃爾瑪是全球第一個(gè)發(fā)射物流通信衛(wèi)星的企業(yè)物流通信衛(wèi)星使得沃爾瑪成功的奧秘:物流現(xiàn)代化。

  1. 沃爾瑪產(chǎn)生了跳躍性的發(fā)展,很快就超過了美國零售業(yè)的龍頭——凱瑪特和西爾斯。沃爾瑪從鄉(xiāng)村起家,而凱瑪特和西爾斯。在戰(zhàn)略上以大中小城市為主。沃爾瑪通過便捷的信息技術(shù)急起直追,終于獲得了成功。

  2. 建立全球第一個(gè)物流數(shù)據(jù)的處理中心沃爾瑪在全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部24小時(shí)計(jì)算機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控,使采購庫存、訂貨、配送和銷售一體化。例如,顧客到沃爾瑪?shù)昀镔徫铮缓笸ㄟ^POS機(jī)打印發(fā)票,與此同時(shí)負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃、采購計(jì)劃的人以及供應(yīng)商的電腦上就會同時(shí)顯示信息,各個(gè)環(huán)節(jié)就會通過信息及時(shí)完成本職工作,從而減少了很多不必要的時(shí)間浪費(fèi),加快了物流的循環(huán)。 物流如何借助IT 沃爾瑪物流如何借助信息技術(shù)20世紀(jì)70年代沃爾瑪建立了物流的信息系統(tǒng)MIS(management information system ),也叫管理信息系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)處理系統(tǒng)報(bào)表,加快了運(yùn)作速度。80年代與休斯公司合作發(fā)射物流通訊衛(wèi)星,1983年的時(shí)候采用了POS機(jī),全稱Point Of Sale,就是銷售始點(diǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。1985年建立了EDI,即電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),進(jìn)行無紙化作業(yè),所有信息全部在電腦上運(yùn)作。1986年的時(shí)候它又建立了QR,稱為快速反應(yīng)機(jī)制,對市場快速拉動(dòng)需求。憑借這些信息技術(shù),沃爾瑪如虎添翼,取得了長足的發(fā)展。 物流使用的IT手段 沃爾瑪物流應(yīng)用的信息技術(shù):

  射頻技術(shù)/RF(Radio Frenquency),在日常的運(yùn)作過程中可以跟條形碼結(jié)合起來應(yīng)用。

  便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備/PDF 。傳統(tǒng)的方式到貨以后要打電話、發(fā)E-mail或者發(fā)報(bào)表,通過便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備可以直接查詢貨物情況。

  物流條形碼/BC。這里要注意物流條形碼與商品條形碼的區(qū)別。

  神奇的配送中心 沃爾瑪如何建立配送中心

  配送中心是設(shè)立在100多家零售店的中央位置,也就是配送中心設(shè)立在銷售主市場。這使得一個(gè)配送中心可以滿足100多個(gè)附近周邊城市的銷售網(wǎng)點(diǎn)的需求。另外運(yùn)輸?shù)陌霃交旧媳容^短,比較均勻。

    以320公里為一個(gè)商圈建立一個(gè)配送中心。 沃爾瑪配送中心采用的作業(yè)方式。

  一端為裝貨月臺, 另一端為卸貨月臺。配送中心就是一個(gè)大型的倉庫,但是概念上與倉庫有所區(qū)別。配送中心的一端是裝貨的月臺,另外一端是卸貨的月臺,兩項(xiàng)作業(yè)分開。看似與裝卸一起的方式?jīng)]有什么區(qū)別,但是運(yùn)作效率由此提高很多。

  交叉配送CD( Cross Docking)。交叉配送的作業(yè)方式非常獨(dú)特,而且效率極高,進(jìn)貨時(shí)直接裝車出貨, 沒有入庫儲存與分揀作業(yè), 降低了成本,加速了流通。

  800名員工24小時(shí)倒班裝卸搬運(yùn)配送。沃爾瑪?shù)墓と说墓べY并不高,因?yàn)檫@些工人基本上是初中生和高中生,只是經(jīng)過了沃爾瑪?shù)奶貏e培訓(xùn)。

  商品在配送中心停留不超過48小時(shí)。沃爾瑪要賣的產(chǎn)品有幾萬個(gè)品種,吃、穿、住、用、行各方面都有。尤其像食品、快速消費(fèi)品這些商品的停留時(shí)間直接影響到使用。 沃爾瑪如何不斷完善其配送中心的組織結(jié)構(gòu)。

  每家店每天送1次貨(競爭對手每5天1次)。至少一天送貨一次意味著可以減少商店或者零售店里的庫存。這就使得零售場地和人力管理成本都大大降低。要達(dá)到這樣的目標(biāo)就要通過不斷的完善組織結(jié)構(gòu),使得建立一種運(yùn)作模式能夠滿足這樣的需求。

  1990年的時(shí)候在全球有14個(gè)配送中心,發(fā)展到2001年一共建立了70個(gè)配送中心。沃爾瑪作為世界500強(qiáng)企業(yè),到現(xiàn)在為止它只在幾個(gè)國家運(yùn)作,只在它看準(zhǔn)有發(fā)展的地區(qū)經(jīng)營,沃爾瑪在經(jīng)營方面十分謹(jǐn)慎,在這樣的情況下發(fā)展到70個(gè),說明它的物流配送中心的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整做得比較到位。

  配送成本占銷售額2%, 是競爭對手的50%(而對手只有50%貨物是集中配送)。沃爾瑪?shù)呐渌统杀菊妓N售額的2%,而一般來說物流成本占整個(gè)銷售額一般都要達(dá)到10%左右,有些食品行業(yè)甚至達(dá)到20%或者30%。沃爾瑪始終如一的思想就是要把最好的東西用最低的價(jià)格賣給消費(fèi)者,這也是它成功的所在。另外競爭對手一般只有50%的貨物進(jìn)行集中配送,而沃爾瑪百分之九十幾是進(jìn)行集中配送的,只有少數(shù)可以從加工廠直接送到店里去,這樣成本與對手就相差很多了。

 
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