一、產品簡介

低速汽車(原農用運輸車)是以柴油機為動力裝置的農用機動車輛，具有中低速度、中小噸位、中小功率、中低技術含量、高通過性的特點，特別適應我國農村道路條件差、貨源分散、單次運量少、運距短的運輸特征，極具中國特色，適應農民的經濟收入水平和對運輸工具的要求，滿足了農村各種用途的需要，深受廣大農民歡迎。低速汽車包括低速貨車（原四輪農用運輸車）和三輪汽車（原三輪農用運輸車）。

在GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》強制性國家標準中，低速貨車被定義為：最高設計車速小于70 km/h的，具有四個車輪的貨車；三輪汽車被定義為：最高設計車速不大于50 km/h的，具有三個車輪的汽車。

低速貨車分類：按不同駕駛室形式，分為長頭和平頭兩種；按不同座位形式，分為單排、排半和雙排三種；按不同裝卸形式，分為自卸和非自卸兩種；按不同制動形式，分為機械、液壓和氣壓制動三種；按不同動力形式，分為單缸和多缸發動機兩種；在平頭駕駛室形式中，分為傾翻和非傾翻兩種；在液壓和氣壓制動形式中，分為真空助力和非真空助力兩種。

三輪汽車分類：按不同駕駛室形式，分為全封閉和半封閉兩種；按不同座位形式，分為單排和排半兩種；按不同裝卸形式，分為自卸和非自卸兩種；按不同制動形式，分為機械和液壓制動兩種；按不同動力形式，分為單缸和多缸發動機兩種；按傳動形式分為：皮帶傳動、鏈傳動和直聯軸傳動三種；在液壓制動形式中，分為真空助力和非真空助力兩種。

我國高速公路管理規定，最高設計車速高于70km/h的車輛方可在高速公路上行駛，因此低速汽車不能在高速公路上行駛。

低速汽車產品的質量好壞，主要從以下幾個方面進行考核：1、安全性能（如行車制動和駐車制動是否可靠，安全防護裝置是否齊全、功能是否正常，照明信號裝置配置是否齊全、工作是否正常，說明書安全等內容是否齊全清楚等）；2、車輛性能（如發動機功率情況、車速情況、加速性能情況、噪聲和振動情況等）；3、使用可靠性（從車輛行駛故障率高低進行判斷）；4、外觀質量（顏色感觀舒適性、整車表面含底盤的油漆質量、漆層耐候性等）；5、人機工程要求（座位舒適性、操作方便性、駕駛室環境條件等）。

二、低速汽車的選購

1、車輛用途。車輛的使用目的是選購時考慮的重要因素，如果只用于建筑工程運輸，購買自卸車較為合適；如果既用于建筑工程又用于普通貨物運輸，最好是購買自卸車；如果只用于普通貨物運輸，購買非自卸車就能滿足使用要求。如果用于短距離運輸，可購買駕駛室為單排座位的車輛即可；如果用于長途運輸，則應購買駕駛室為排半座位的車輛；如果用于短途而且既載貨又載人，則應購買駕駛室為雙排座位的車輛。

2、使用地區。不同的使用地區，應選用不同發動機功率的車輛。在山區使用的應購買發動機功率較大的車輛，如在平原或丘陵地區使用，發動機功率適中即可。

三、低速汽車使用和維護保養注意事項

1、低速汽車駕駛員必須是經過駕駛學校培訓合格并取得駕駛證。

2、使用前一定要詳細閱讀使用說明書，要熟悉低速汽車的結構、性能和使用方法。在使用中一定要按照使用說明書規定進行調整操作。使用維護要按使用說明書中的“駕駛指南”和“保養指南”規定進行。

3、低速汽車所用燃油必須經過48小時沉淀后才可加注入燃油箱，不得在燃油箱內加入未經過沉淀過濾的燃油。

4、按使用說明書規定，正確加注潤滑油、制動液。

5、為延長低速汽車的使用壽命，新車應按使用說明書規定進行磨合后方可投入使用。

6、起動后應空轉一段時間，檢查運轉中有無異�，F象，檢查機油壓力、充電電流、水溫、制動、燈光是否正常，檢查車輛是否有漏油、漏水或漏氣現象，待發動機溫度升高（60℃）后可投入使用。#p#分頁標題#e#

7、冬季或當環境溫度低于0℃時，停車時應放出柴油機中的冷卻水，以免凍裂機體。

8、行駛中應正確使用變速擋位，不得高擋低速行駛。下坡行駛時，嚴禁脫擋滑行。

9、低速汽車應注意行駛安全，嚴禁超速超載行駛，嚴禁帶病工作。

10、低速汽車行駛時，嚴禁操縱液壓舉升手柄，以免發生自翻現象。

11、嚴禁在大于10°的坡上使用自卸系統，以免翻車。

12、向冷卻系加水時，應使用潔凈的軟水（如雨水、河水或經軟化處理的自來水）。嚴禁使用硬水（如井水、泉水）作為冷卻水。

13、嚴禁在缺機油、缺水情況下起動發動機。

14、一般來說，低速貨車上發電機為硅整流發電機，注意搭鐵極性為負極，如一旦接反，發電機極易損壞。

15、發動機起動時，每次起動時間不應超過5秒鐘，每次起動時間間隔應不少于2分鐘，幾次不能起動時，應進行檢查處理。

16、只要停車，應使用駐車制動，以免車輛滑動。

17、當發動機溫度過高時，切記不可立即關閉發動機，應停車使發動機低速運轉一段時間，溫度下降后，才能熄滅發動機。

18、車輛除了每天的日常保養外，每當行駛1500公里或使用60小時后應進行一級保養，每當行駛5000公里或使用200小時后應進行二級保養，每當行駛30000公里或使用1200小時后應進行三級保養。強制性定期保養是車輛使用中的重要工作，嚴格正確的保養能保證整車良好的技術狀態和整潔的外觀，能防止零部件早期損壞，避免發生故障，保證較高的出車率，延長整車的使用壽命，獲得最佳的經濟效益。